Подшипник ступицы колеса

Подшипники ступицы колеса на любой автомобиль

Подшипник представляет собой изделие, которое используется с целью обеспечения подвижности вала относительно корпуса по принципу наименьшего сопротивления. Также среди функций подшипников необходимо отметить обеспечение фиксированного положения, используемых в одном агрегате, деталей и оптимальное распределение механической нагрузки между ними.Подшипники используются в конструкции любого автомобиля, а среди их основных разновидностей необходимо выделить:

• Шариковые. Это наиболее распространенный тип подшипников, сферическая форма которых обеспечивает их вращение в любом направлении. Они могут обрабатывать как осевые, так и радиальные нагрузки, однако за счет незначительной площади контакта их, как правило, используют в тех агрегатах автомобилей, которые не подвержены ударному и механическому воздействию.
• Прямые роликовые. Отличаются конусообразной формой, а их основным элементом являются ролики, которые способны выдерживать высокие радиальные и осевые нагрузки и устойчивы к сильному ударному воздействию. Такие подшипники достаточно часто встречаются в конструкции ступицы колес, причем, некоторые автопроизводители применяют два зеркально расположенных роликовых подшипника.

Также среди распространенных типов подшипников стоит отметить самоуправляющиеся, упорные и игольчатые детали.

Как купить подходящий подшипник?

Интернет-магазин «TETAUTO» предлагает широкий выбор автомобильных подшипников для автомобилей азиатского, европейского и американского модельного ряда по наилучшим ценам на рынке. Купить задний или передний подшипник, например на автомобиль Ситроен или Ауди, можно с гарантией соответствия заявленным характеристикам. Независимо от типа и назначения любой подшипник состоит из нескольких основных частей, среди которых:

• Обойма, представляющая собой изготовленное из металла кольцо с гладкой поверхностью, которое обрамляет внутренние элементы детали. Данный элемент может быть внутренним и наружным, причем, ступичный подшипник в подавляющем большинстве случаев – это и есть конструкция, в которой роль ступицы выполняет наружная обойма.
• Сепаратор – перфорированная по определенному размеру обойма специфической формы, ячейки которой служат местами для расположения рабочих элементов подшипника (роликов, шаров, иголок).
• Сальник, имеющий форму кольца, как правило, изготовленного из специальной закаленной резины. Также этот элемент подшипника называют пыльником, поскольку его назначение заключается в том, чтобы защитить деталь от попадания воды и пыли.

Стоит отметить, что ступичный подшипник является обособленным типом данных деталей, так как рабочие элементы (непосредственно подшипники) впресовываются непосредственно в ступицу. Из-за этого их часто называют ступица-подшипник. Чтобы подобрать необходимые подшипники, можно воспользоваться специальным рубрикатором, что позволит отыскать наиболее подходящие для автомобиля изделия всего лишь за несколько минут.